(Industria e Design).

Testi di Beda Marsano e Rossana Bossaglia

L'Italia ha da sempre avuto un ruolo molto importante nel mondo dell'automobile e proprio grazie a case come la Maserati è entrata a far parte dell'immaginario collettivo dei motori. Il Tridente è simbolo di auto sportiva di lusso, dall'abitacolo ampio e di grande comfort, in grado di coniugare raffinatezza e alte prestazioni, un tempo considerate incompatibili. L'opera ripercorre la storia del costume italiano del XX secolo attraverso novant'anni di auto Maserati da sempre simbolo di prestigio e eleganza (esemplari i modelli Quattroporte Tipo AM 197 del 1964 e M 139 AQ/340 del 2003). Un libro che segna il rilancio internazionale della casa modenese.

INDUSTRIA E DESIGN Nel clima di euforia e novita' che connota l'inizio del Novecento in Italia, mentre i futuristi inneggiano alla velocita', Dalla approfondisce la storia di differenti manifestazioni dinamiche e Boccioni dipinge opere che configurano criteri di simultaneita', Alfieri, Ettore ed Ernesto Maserati fondano le Officine omonime a Bologna. Avranno queste sede definitiva a Modena, produrranno vetture tra le piu' belle e famose al mondo. E' il 1914, ed e' subito chiaro che nel DNA dei tre fratelli domina la passione per i motori. La prima guerra mondiale segna una battuta di arresto nel processo evolutivo dell'azienda e solo negli anni venti i motori tornano a risuonare sui banchi di prova. Del 1926 e' la prima vettura con il marchio del Tridente, la Tipo 20. Sono gli anni di Tazio Nuvolari, delle grandi competizioni su strada, dalla Targa Florio alla mille Miglia. Nel tempo, il progetto verra' reinventato di volta in volta, dai modelli di formula per i circuiti, a quelli per guida su strade e autostrade, ancor piu' fonte di emozioni. Il mito Maserati continua e si rafforza. Le vetture del Tridente non hanno uguali, sono al di fuori della concorrenza, fedeli alla loro identita' di marca, coniugano il cuore corsaiolo con l'eccellenza del design italiano: da Pietro Frua a Pininfarina a Giorgetto Giugiaro. Il racconto dell'avventura Maserali attraversa l'arco del Novecento fino ai nostri giorni, e i modelli da competizione, i coupe' e gli spider, quelli a quattro porte, saettano tra gli eventi importanti del 'secolo breve'. Che' Maserati, nella storia del XX secolo, e' la storia di un mito.. . .  strappetti alla sovraccoperta e angoli superiori battuti. (CA)